Carburo de inducción Soldadura al acero

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  • Intro: Objetivo Braze una manga de carburo de "T" de acero shankMaterial 2,0 "(51 mm) de diámetro exterior de carburo de manga, 1,0" (25,5 mm) de alto soldadura conjunta, de 1,5 "(38 mm) de acero" T ", el 50% de plata …
ObjetivoSoldar una manga de carburo para un acero ' t ' caña
Material 2.0 "(51 mm) manga de carburo de OD, 1.0" (25,5 mm) altura soldar conjunta, 1.5 "(38 mm) de acero ' t ', 50% plata soldar el anillo
Temperatura 1292 º f (700 º c)
257 KHz de frecuencia
Equipo de potencia de 10 sistema de calefacción de inducción de kW, equipado con un cabezal de trabajo remoto que contiene dos 0.66μF condensadores para un total de 1.32 μF.
• Una bobina de calentamiento por inducción diseñado y desarrollado específicamente para esta aplicación.
Proceso A crepe/helicoidal combinación coil se utiliza para calentar el conjunto. El diseño de la bobina permite fácil carga y descarga de las partes sin tener que rotarlas.
Unos minutos después de comenzar el ciclo de calor el patrón de calor se normaliza y se convierte muy uniforme. Para una mejor calidad conjunta se trabaja a máquina una ranura biselada en el vástago de acero para localizar y asiente el anillo suelde. La aleación suelde fluye en la articulación, creando un vínculo fuerte, estético. La cantidad de aleación suelde calentada cada ciclo es controlada bien por el anillo suelde.
Resultados/beneficios Calentamiento por inducción proporciona:
• Manos libres que requiere ningunas habilidades especiales del operador para la fabricación de soldadura
• Preciso, incluso calor se aplica y se divide igualmente entre la caña y el carburo. Esto proporciona una
flujo uniforme de la aleación suelde como las partes alcanzar temperaturas de soldadura

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Tags: Induction Brazing carbide to steel

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